Boeing 787-9, známý také jako „Dreamliner“ (Letoun snů), získal toto označení po mezinárodní soutěži Boeing v roce 2003. Toto pojmenování odráží řadu inovací a zlepšení oproti předchozím generacím letadel.
Hlavní důvody, proč je Boeing 787-9 označován jako „Letoun snů“, zahrnují:
- Pokročilá konstrukce s rozsáhlým využitím kompozitních materiálů: To vede k nižší hmotnosti letadla, což se pozitivně projevuje na spotřebě paliva a celkových provozních nákladech. Lehčí konstrukce také umožňuje delší letové vzdálenosti.
- Zvýšený komfort pro cestující: Interiér se vyznačuje prostornějším prostorem pro nohy, většími okny, která poskytují příjemnější světelné podmínky a lepší výhled, a vylepšeným systémem klimatizace pro zajištění optimálního tepelného komfortu během letu. Celkově se tak zvyšuje komfort a pohodlí cestujících.
- Moderní systémy řízení letu a navigace: Boeing 787-9 je vybaven nejmodernějšími technologiemi, které zvyšují bezpečnost letu a efektivitu navigačních systémů. To vede k přesnějším a spolehlivějším letům.
V důsledku těchto inovací se Boeing 787-9 stal jedním z nejoblíbenějších letadel mezi leteckými společnostmi i cestujícími po celém světě, a to díky optimální kombinaci komfortu, hospodárnosti a bezpečnosti.
Cena Dreamlineru
Boeing 787-8:
- Základní model řady Dreamliner.
- Náhrada za Boeing 767-200ER a 767-300ER.
- Dolet až 13 600 km.
- Kapacita až 250 pasažérů (záleží na konfiguraci).
- Cena: 248,3 milionů USD.
Hmotnost Boeingu 787
Uvedené údaje se liší v závislosti na variantě (787-3, 787-10, apod.). Pro přesné informace je nutno specifikovat konkrétní model. Následující údaje jsou pouze orientační:
Délka: 787-3 55,5 m; 787-10 68,9 m
Hmotnost prázdného letadla: 149,7 t (orientační)
Maximální vzletová hmotnost: 163,5 t – 244,9 t (záleží na variantě)
Kapacita: 290–330 pasažérů / 300–350 pasažérů (záleží na variantě)
Nosnost nákladu: 16 t (orientační)
Cena moderních letadel Boeing
Ceny letadel Boeing se značně liší v závislosti na modelu a výbavě. Následující údaje jsou pouze orientační a mohou se lišit:
Boeing 737-900ER – 112,6 milionů USD
Boeing 737-800 – 106,1 milionů USD
Boeing 737-700 – 89,1 milionů USD
Boeing 757-200 – přibližně 11 milionů USD (levnější střednědobý letoun)
Airbus A320 – 98 milionů USD (pro srovnání)
Airbus A319 – 89,6 milionů USD (pro srovnání)
Kapacita Dreamlineru
Počet sedadel v Boeingu 787 Dreamliner se liší v závislosti na konfiguraci letecké společnosti. Například Uzbekistan Airways využívá několik různých konfigurací. Typická konfigurace zahrnuje 24 sedadel v business třídě a 222 nebo 246 sedadel v ekonomické třídě.
Vlastnictví společnosti Boeing
Informace uvedené v původním textu o vlastnictví Boeing jsou nepravdivé. Společnost Boeing je veřejně obchodovaná společnost a nemá jediného většinového akcionáře. Akcie jsou volně obchodovány na burze.
V textu byly zmíněny společnosti, které spolupracují s Boeingem, jako jsou:
- Boeing: Největší světový výrobce letecké techniky, založen v roce 1916 Williamem Boingem.
- Airbus: Evropská letecká společnost, založena v roce 1970, hlavní konkurent Boeingu.
- Embraer: Brazilská letecká společnost, založena v roce 1969.
- Rolls-Royce: Britská společnost vyrábějící letecké motory, motory pro námořní dopravu a energetiku, založena v roce 1904.
- ВСМПО-Ависма: Největší světový výrobce titanových trubek a plechů, významný dodavatel pro letecký průmysl, založen v roce 1941.
Aktuální poloha letadla Romana Abramoviče
Podle soudních dokumentů se Boeing v hodnotě 350 milionů USD nachází v Dubaji, Spojené arabské emiráty, zatímco Gulfstream je v Rusku. Podle výpovědi agenta FBI pod přísahou Abramovič „vlastnil a/nebo kontroloval Gulfstream a Boeing prostřednictvím řady fiktivních společností“.
Největší letadlo na světě
Z hlediska objemu byl největším letadlem na světě vzducholoď Hindenburg (délka 245 m, objem 200 000 m³), která poprvé vzlétla 4. března 1936.
Největší Boeing na světě
Největším Boeingem, který byl kdy vyroben, je Boeing 747, známý také jako „Jumbo Jet“. Jeho délka je 76,3 metru, rozpětí křídel 68,4 metru a výška 19,4 metru. Maximální nosnost Boeingu 747-8 je 140 tun (v nákladní verzi) nebo až 400 pasažérů (v osobní verzi). První komerční let se uskutečnil v roce 1970.
Boeing 747 má několik modifikací (747-100, 747-200, 747-300, 747-400, 747-400ER, 747-8I, 747-8F).
Nejdražší letadlo na světě
Nejdražším letadlem na světě je pravděpodobně strategický bombardér s nízkou pozorovatelností B-2 Spirit. Jeho cena (bez započtení výzkumu a vývoje) dosahovala v roce 1998 1,157 miliardy dolarů za kus. To z něj pravděpodobně dělá nejdražší letadlo v historii.
