Svatojakubská cesta (Camino del Norte) podél severního španělského pobřeží měří přibližně 784 km. Tato trasa nabízí dechberoucí výhledy na Biskajský záliv a malebnou krajinu.
Hlavní města a zajímavosti na trase:
- San Sebastián: Známé lázeňské město s krásnými plážemi a vynikající gastronomií.
- Bilbao: Moderní město s ikonickou Guggenheimova muzeem a živou kulturní scénou.
- Santander: Historické město s nádhernou katedrálou a příjemným přístavem.
Trasa vede převážně po pobřeží, ale zahrnuje i úseky ve vnitrozemí. Je charakteristická proměnlivým terénem, od rovinatých úseků po mírné kopce.
Doba trvání poutě: Délka cesty závisí na individuálním tempu, ale obvykle se pohybuje od 3 do 6 týdnů. Mnoho poutníků si cestu rozdělí na kratší etapy.
Ubytování: Podél trasy se nachází široká nabídka ubytování, od penzionů a hotelů až po tzv. “albergues” – poutnické ubytovny s jednoduchým, ale dostupným ubytováním.
Jídlo: Místní kuchyně je bohatá na čerstvé mořské plody, ryby a regionální speciality. V každé vesnici a městě naleznete mnoho restaurací a barů, kde si můžete odpočinout a načerpat síly.
Co je to nezpevněná cesta?
Nezpevněná cesta je cesta, která není upravena zpevňujícím materiálem, jako je asfalt, beton nebo dlažba. Zjednodušeně řečeno, jedná se o cestu tvořenou přírodními materiály, které nejsou zhutněny do pevné struktury.
Označení “nezpevněná” je relativní. Pokud je cesta v celé své délce upravena nezhutněnou sutí, kameny, štěrkopískem, nebo podobnými hmotami, je touto normou označována již za zpevněnou cestu. To znamená, že i když se zdá být nezpevněná, splňuje určité kritérium úpravy, které ji v očích normy řadí mezi zpevněné.
Typické materiály používané pro nezpevněné cesty zahrnují:
- Hlínu: Nejčastější, ale nejméně odolný materiál, velmi závislý na počasí.
- Štěrk: Nabízí lepší odolnost proti erozi a opotřebení než hlína.
- Sutinu: Může být použita, ale její kvalita se liší v závislosti na zdroji.
- Trávník: Používá se u málo frekventovaných cest.
Rozdíl mezi zpevněnou a nezpevněnou cestou spočívá v nosnosti a odolnosti vůči povětrnostním vlivům a zatížení. Zpevněné cesty jsou mnohem odolnější a vhodné i pro těžší dopravu.
Údržba nezpevněných cest vyžaduje pravidelné opravy a údržbu, aby se zabránilo jejich degradaci. To může zahrnovat opravy výmolů, odstraňování plevele a doplňování materiálu.
Jak dlouho se jde z Porta do Santiaga?
Portugalská cesta do Santiaga de Compostela začíná v Portu a měří přibližně 240 km. Obvyklá doba chůze je kolem 2 týdnů, ale záleží na fyzické kondici poutníka a tempu chůze.
Trasa vede přes krásnou krajinu:
- Severní Portugalsko (Minho): Charakteristická vinice, malebné vesničky a historická města.
- Galicie (Španělsko): Zde se krajina mění, objevují se hory a typická galicijská architektura.
Důležité zastávky na trase:
- Porto (výchozí bod)
- Barcelos (známý trh a legendy o kohoutovi)
- Ponte de Lima (jedno z nejstarších portugalských měst)
- Tui (poslední portugalské město před Španělskem, s krásným historickým centrem)
- Santiago de Compostela (cíl poutě)
Tipy pro poutníky:
- Plánujte si etapy s ohledem na vlastní fyzickou zdatnost.
- Doporučuje se mít dobrou turistickou obuv a vhodné oblečení pro různé povětrnostní podmínky.
- Zajistěte si ubytování předem, zejména v hlavní sezóně.
- Noste s sebou dostatek vody a lehké jídlo.
- Využívejte turistické značení (žlutá šipka) pro snadnější orientaci.
- Nezapomeňte na cestovní pojištění.
Zajímavost: Portugalská cesta je méně frekventovaná než francouzská, což nabízí klidnější a autentičtější zážitek.
Kolik stojí výstup na Everest?
Cena výstupu na Everest po jižní (nepálské) straně se pohybuje kolem 70 000 dolarů (přes 1,6 milionu korun). Tato částka obvykle zahrnuje skupinovou výstroj, kyslíkové bomby, služby šerpů a poplatky nepálským úřadům.
Cena se však může lišit v závislosti na několika faktorech:
- Zvolená expedice: Různé expedice nabízejí různé úrovně služeb a podpory, což se odráží v ceně.
- Datum výstupu: Výstupy v hlavní sezóně (jaro a podzim) bývají dražší než mimo sezónu.
- Úroveň osobní výstroje: Cena nezahrnuje veškerou osobní výbavu, jako jsou například speciální boty, oblečení nebo batoh. Toto je nutné si pořídit zvlášť a představuje značnou investici.
- Dodatečné služby: Možnost individuálního šerpy, dodatečné kyslíkové bomby nebo záchranné služby zvyšují celkovou cenu.
- Pojištění: Pojištění na vysokohorské expedice je nutností a jeho cena se může značně lišit.
Kromě finanční stránky je potřeba zvážit i fyzickou a psychickou připravenost. Výstup na Everest je extrémně náročný a vyžaduje mnoho měsíců intenzivního tréninku a aklimatizace. Úspěšnost výstupu je závislá na počasí, fyzické kondici a zkušenostech horolezce.
Nepálská vláda vybírá poplatky za povolení k výstupu, jejichž výše se může měnit.
Rizika výstupu jsou vysoká: existuje riziko výškové nemoci, pádů, lavin, zranění a úmrtí.
Kde začíná Královská cesta?
Královská cesta, přesněji Královská korunovační cesta, začíná na Náměstí Republiky, kde se dříve nacházel Královský dvůr, jedno z královských sídel. Odtud cesta pokračuje Celetnou ulicí na Staroměstské náměstí. Zde se nachází například Staroměstská radnice s orlojem, významná památka, kterou král při slavnostním průvodu míjel.
Dále cesta vede přes Karlův most, zdobený sochami světců a s krásným výhledem na Pražský hrad. Most byl postaven za vlády Karla IV. a je sám o sobě fascinující památkou.
Na Malé Straně cesta pokračuje Malostranským náměstím a poté Nerudovou ulicí na Pražský hrad, historické sídlo českých králů. Nerudova ulice je lemována krásnými barokními domy.
Zajímavosti:
- Korunovační průvod se konal při korunovaci českých králů.
- Trasa nebyla vždy přesně stejná a v minulosti se mohla mírně lišit.
- Na trase se nachází mnoho dalších historických budov a památek, které stojí za návštěvu.
- Dnes je Královská cesta oblíbenou turistickou trasou.
Kde začíná stezka Bílá Opava?
Stezka Bílé Opavy ve skutečnosti není jedna, ale vedou zde dvě turistické trasy údolím Bílé Opavy:
Žlutá turistická trasa: Začíná v Karlově Studánce a končí na Ovčárně. Je dlouhá 5 km a řadí se mezi nejnáročnější trasy v Jeseníkách. Trasa vede po náročnějším, kamenitém terénu, často s prudkými stoupáními a klesáními, a je proto vhodná spíše pro zkušené turisty s dobrou fyzickou kondicí. Na trase se nachází několik krásných vodopádů a skalních útvarů.
Modrá turistická trasa: Také začíná v Karlově Studánce. Délka a přesný cíl této trasy závisí na variantě, kterou si zvolíte. Obvykle vede paralelně s žlutou trasou, avšak s méně náročným profilem, a nabízí tak alternativní, příjemnější variantu pro méně zkušené turisty. Můžete se po ní vydat na kratší výlet, nebo ji prodloužit podle vlastního uvážení.
Doporučení: Před výletem si vždy ověř aktuální stav tras, případné uzavírky a povětrnostní podmínky. Nezapomeňte na vhodnou obuv, oblečení a dostatek vody.
Kdy je nejlepší jít Camino?
Ideální doba pro Camino Francés je mimo hlavní sezónu, tedy od října do března. Vyhnete se tak náporům turistů a budete si moci cestu lépe užít bez stresu z rezervace ubytování.
Výhody mimo sezóny:
- Méně turistů – větší klid a soukromí.
- Snadnější rezervace ubytování – nemusíte se předem registrovat na mnoho nocí.
- Nižší ceny ubytování a služeb.
- Intenzivnější prožitek z přírody – méně rušivých elementů.
Nevýhody mimo sezóny:
- Možnost nepříznivého počasí – déšť, sníh, chlad.
- Omezená dostupnost některých ubytovacích zařízení – některá albergues mohou být zavřená.
- Krátký denní čas – zejména v zimních měsících.
Doporučení:
- Před cestou důkladně zkontrolujte předpověď počasí a připravte se na všechny eventualities.
- Zarezervujte si ubytování předem, alespoň na prvních několik nocí, hlavně pokud cestujete v říjnu nebo březnu.
- Informujte se o otevírací době albergues a dalších služeb podél trasy.
- Přibalte si vhodné oblečení a vybavení pro chladnější a deštivé počasí.
Počasí: Podzimní měsíce mohou být příjemně teplé, ale očekávejte déšť. Zimní měsíce jsou chladné a mohou být i sněhové srážky, zejména ve vyšších polohách. Jarní měsíce jsou opět příjemnější a otevírají se další albergues.
Jak levně udělat příjezdovou cestu?
Nejlevnější variantou příjezdové cesty jsou kameny zasazené do trávy nebo vůbec žádné zpevnění – holý trávník či zem. Tato varianta je však velmi málo odolná. Očekávejte rychlé vytváření kolejí, zadržování vody, kluzký povrch a po dešti značné bláto.
Nevýhody této levné varianty:
- Krátká životnost a vysoká údržba.
- Vytváření kolejí a nerovností.
- Problém s odtokem vody a tvorbou bláta.
- Omezená průchodnost, zejména za deště.
- Možnost poškození podvozku vozidla.
Alternativy pro levnější řešení (s mírně vyššími náklady a životností):
- Drť: Relativně levný materiál, propustný pro vodu, ale vyžaduje pravidelné doplňování.
- Recyklát: Zpracovaný stavební odpad, levnější než štěrk, ale může obsahovat nečistoty.
- Štěrk: Dobrá volba pro střední zatížení, relativně levný, ale může se rozjíždět.
Důležité upozornění: Volba materiálu a typu zpevnění závisí na intenzitě využívání příjezdové cesty a typu půdy. Před výběrem doporučujeme zvážit dlouhodobé náklady na údržbu a opravu.
Jak široká musí být cesta?
Šířka cesty není otázkou pouhé pěší stezky, ale kvalitní komunikace splňující požadavky stavebního zákona. Stavební předpisy obecně vyžadují zpevněnou přístupovou cestu o minimální šířce 2,5 metru, která končí nejvýše 50 metrů od domu. S připočtením krajnic (minimálně 0,5 metru na každou stranu pro bezpečný průjezd a případné parkování) by celková šířka měla být minimálně 3,5 metru.
Faktorů ovlivňujících požadovanou šířku je však více:
- Druh dopravy: Pro osobní automobily postačuje 3,5 metru, pro větší vozidla (dodávky, nákladní auta) je nutná větší šířka, ideálně 4,5-6 metrů.
- Sklon terénu: Na svažitém terénu je nutné počítat s větším bezpečnostním prostorem a šířkou vozovky.
- Povrch: Kvalita povrchu ovlivňuje požadovanou šířku. Na nerovném povrchu je nutná větší šířka pro snadnější manévrování.
- Plánovaná intenzita provozu: Častější a intenzivnější provoz vyžaduje širší cestu.
- Místo umístění: V zastavěné oblasti jsou požadavky na šířku cesty často striktnější než na venkově.
Doporučení: Před zahájením prací je nezbytné konzultovat požadavky s příslušným stavebním úřadem. Ten poskytne přesné informace o požadované šířce cesty s ohledem na konkrétní podmínky dané lokality a platnou legislativu. Nesplnění těchto podmínek může vést k problémům při kolaudaci stavby.
Jak daleko může být dům od silnice?
Minimální vzdálenost rodinného domu od silnice je dle vyhlášky 3 metry od okraje vozovky, měřeno od průčelí domu. Tato vzdálenost se vztahuje na samostatně stojící rodinné domy.
Výjimku tvoří domy postavené v proluce řadové zástavby, kde se toto pravidlo nemusí dodržovat.
Důležité aspekty, které je třeba zvážit:
- Šířka silnice: Minimální vzdálenost se vztahuje k okraji vozovky, nikoliv k ose silnice. U širších komunikací je proto nutné pečlivě zkontrolovat skutečnou vzdálenost.
- Typ silnice: Pro různé typy silnic (místní komunikace, silnice II. a I. třídy, dálnice) mohou platit další specifické předpisy a omezení.
- Územní plán: Územní plán obce či města může stanovovat striktnější podmínky ohledně vzdálenosti budov od komunikací.
- Bezpečnost a soukromí: I když vyhláška povoluje menší vzdálenost, doporučuje se zvážit bezpečnost a soukromí. Větší vzdálenost od silnice minimalizuje hluk, znečištění ovzduší a zlepšuje soukromí.
- Přístup k pozemku: Je nutné zajistit bezpečný a pohodlný přístup k domu a pozemku, což může ovlivnit požadovanou vzdálenost od silnice.
Před zahájením stavby je nezbytné konzultovat projekt s příslušnými úřady a ověřit si platné předpisy a podmínky pro danou lokalitu.
Kdy je nejlepší jít na Sněžku?
Nejlepší doba pro výstup na Sněžku je mimo hlavní sezonu, tedy na jaře a na podzim. V letních měsících, o prázdninách a ve víkendech je na vrcholu značný nápor turistů, což může vést k nepříjemným frontám na lanovku a přeplněnosti na vrcholu.
Výhody jarního a podzimního období:
- Méně turistů
- Klidnější atmosféra
- Menší fronty na lanovku
- Možnost pozorovat krásné proměny přírody (kvetoucí květiny na jaře, barevné listí na podzim)
Další tipy pro výlet na Sněžku:
- Před výletem si zkontrolujte předpověď počasí. Počasí na horách se může rychle měnit.
- Vyberte si vhodnou obuv a oblečení. I v létě může být nahoře chladno a větrno.
- Nepodceňujte fyzickou náročnost výstupu. Připravte se na náročnější terén a delší dobu výstupu.
- Vezměte si dostatek tekutin a svačinu.
- Informujte někoho o vašem plánu výstupu a očekávaném návratu.
Alternativní trasy: Kromě klasické trasy z Pece pod Sněžkou existují i další, méně frekventované trasy, které vám nabídnou klidnější výstup a krásné výhledy.
Jak dlouhá je cesta na Říp?
Délka cesty na Říp se liší podle výchozího bodu. Uvedený čas 20:32 min/km a stoupání 54 m se vztahují pravděpodobně k trase z Roudnice nad Labem.
Doba cesty: Přibližně 20-30 minut chůze z Roudnice nad Labem průměrným tempem. Celková doba se značně liší v závislosti na zvolené trase a fyzické kondici.
Trasy:
- Z Roudnice nad Labem: Nejkratší a nejčastěji používaná trasa. Nabízí krásné výhledy na Labe.
- Z jiných měst/vesnic: Možnosti výstupu na Říp jsou z mnoha okolních míst. Před výstupem doporučujeme zvolit trasu dle vlastních možností a preferencí (např. délka, náročnost).
Zajímavosti na trase:
- Malebná krajina: Trasa vede malebnou krajinou s výhledy na Labe a okolní kopce.
- Historické památky: V okolí Řípu se nachází několik historických památek, které je možné navštívit během cesty nebo po výstupu na vrchol.
- Výhledy z vrcholu: Z vrcholu Řípu se otevírá panoramatický výhled na rozsáhlou část Českého středohoří.
Doporučení: Před výstupem si zkontrolujte počasí a vezměte si vhodnou obuv a oblečení. Nezapomeňte na dostatek tekutin.
Odkazy: Mapy.cz, Garmin connect
Jaký štěrk na příjezdovou cestu?
Nejpevnější štěrk pro příjezdové cesty je frakce 32/125 a frakce 16/32. Frakce 32/125 se vyznačuje většími kameny a je vhodná pro cesty s vysokou zátěží, například pro těžká vozidla. Frakce 16/32 je jemnější a lépe se zhutňuje, což je vhodné pro cesty s menší zátěží.
Při výběru štěrku je důležité zvážit:
- Zátěž: Jaká vozidla budou po cestě jezdit?
- Podloží: Jaká je kvalita podloží? Kvalitní podloží je nezbytné pro stabilitu cesty.
- Míra propustnosti: Je důležité zvolit štěrk, který umožní odvodnění a zabrání vzniku bláta.
- Estetika: Barva a vzhled štěrku.
Doporučení: Před pokládkou štěrku je vhodné provést důkladné zhutnění podloží. Dále je vhodné štěrk po uložení rovněž zhutnit, aby se minimalizovalo sedání a vznik nerovností. Pro dosažení optimální pevnosti a stability se často používá více vrstev štěrku s různou frakcí. Například spodní vrstva může být tvořena hrubším štěrkem a vrchní vrstva jemnějším.
Proč se chodí svatojakubská cesta?
Svatojakubská cesta, přesněji pouť k ostatkům svatého Jakuba Velikého v katedrále v Santiagu de Compostela ve Španělsku, vznikla v 9. století a stala se hlavní poutní cestou středověkého křesťanství. Každoročně ji absolvují statisíce poutníků, ať už věřících, či nikoliv.
Důvody pro absolvování Svatojakubské cesty jsou rozmanité:
- Náboženské důvody: Pro mnoho poutníků je to především cesta k prohloubení víry a duchovnímu očištění.
- Osobní růst: Cesta je náročná fyzicky i psychicky a vede k sebereflexi, překonávání vlastních limitů a osobnímu růstu.
- Historický a kulturní zájem: Svatojakubská cesta prochází krásnou a historicky významnou krajinou, nabízející možnost objevování architektury, historie a kultury různých regionů.
- Spojení s přírodou: Prochází se po horských hřebenech, údolími a podél pobřeží. Nabízí tak jedinečné přírodní scenérie a odpočinek od městského shonu.
- Společenský aspekt: Cesta umožňuje setkání s lidmi z celého světa, sdílení zkušeností a vytváření nových přátelství.
Existuje několik hlavních tras vedoucích do Santiaga de Compostela:
- Francouzská cesta (Camino Francés) – nejznámější a nejfrekventovanější trasa.
- Portugalská cesta (Camino Portugués).
- Severní cesta (Camino del Norte).
- Anglická cesta (Camino Inglés).
Délka trasy se liší dle zvolené varianty, ale většinou se pohybuje v rozmezí několika stovek kilometrů a její zdolání vyžaduje několik týdnů chůze.
Jak je dlouhá Posázavská stezka?
Posázavská stezka měří celkem 10 km a nabízí krásné výhledy na krajinu podél řeky Sázavy. Během procházky se můžete dozvědět mnoho o místní historii a přírodě.
Zajímavosti na trase:
- Zřícenina hradu Český Šternberk: Impozantní zřícenina hradu s bohatou historií, která nabízí nádherné výhledy do okolí.
- Městečko Sázava: Malebné městečko s klášterem, který je významnou památkou románské architektury.
- Přírodní rezervace: Stezka vede částečně i přes přírodní rezervace, kde můžete pozorovat vzácnou flóru a faunu.
Tipy pro výlet:
- Plánujte výlet s ohledem na počasí.
- Vezměte si dostatek vody a občerstvení.
- Vhodné je pohodlné oblečení a obuv.
- Prohlédněte si mapu trasy před výletem.
Trasa je vhodná pro pěší turistiku, jízdu na kole a částečně i pro kočárky (v závislosti na úseku).
Jaký beton na příjezdovou cestu?
Válcovaný beton (RCC) je moderní a efektivní řešení pro příjezdové cesty. Jeho hlavní předností je kombinace vysoké pevnosti a odolnosti betonu s relativně snadnou a rychlou aplikací, podobnou pokládce asfaltu, avšak s podstatně delší životností.
Hlavní výhody RCC:
- Rychlá výstavba: Znatelně kratší doba výstavby oproti tradičním betonovým konstrukcím.
- Nízké náklady: Ačkoliv počáteční investice může být srovnatelná s kvalitními asfaltovými povrchy, dlouhá životnost a nízká údržba vedou k nižším celkovým nákladům během životního cyklu.
- Vysoká odolnost: Odolává poškození mrazem, solí a intenzivnímu provozu.
- Hladký povrch: Povrch je po zhutnění hladký a bez spár, čímž se snižuje riziko poškození pneumatik a zlepšuje komfort jízdy.
- Možnost barevného provedení: RCC lze dodat v různých barevných odstínech.
Nevýhody RCC:
- Vyšší nároky na kvalitu podkladu: Dobře zhutněný a stabilizovaný podklad je nezbytný pro dosažení optimálních výsledků.
- Nutnost specializované techniky: Pro pokládku RCC je potřeba speciální technika, což může ovlivnit cenu.
- Omezení oprav: Opravy menších poškození jsou složitější než u asfaltu.
Před výběrem RCC je nutné zvážit: intenzitu provozu, typ podloží, budget a dlouhodobé náklady.
Jak daleko je plot od silnice?
Vzdálenost plotu od silnice závisí na kategorii a třídě komunikace, přesněji řečeno na šířce jejího ochranného pásma.
Ochranné pásmo silnice: Zjednodušeně řečeno, je to prostor kolem komunikace, kde jsou omezeny některé činnosti, aby se zajistila bezpečnost a plynulost provozu. Jeho šířka se liší podle typu silnice.
Kategorie a třídy komunikací a šířka ochranného pásma:
Dálnice: 50 m
Silnice I. třídy a místní komunikace I. třídy: 50 m
Silnice II. a III. třídy a místní komunikace II. třídy: 15 m
Mostní komunikace: Nemají standardně definované ochranné pásmo v této souvislosti, jeho šířka se určuje individuálně dle specifických podmínek.
Důležité upozornění: Uvedené vzdálenosti se týkají ochranného pásma, nikoliv nutně vzdálenosti plotu od okraje vozovky. Skutečná vzdálenost plotu může být ovlivněna dalšími faktory, jako je například šířka krajnice, příkopu, či dalších bezpečnostních prvků. Pro přesné určení vzdálenosti je nutné se obrátit na příslušný úřad, který spravuje danou komunikaci, nebo na katastrální úřad.
Další informace: Zákon o pozemních komunikacích definuje podrobnější pravidla pro ochranná pásma a činnosti v nich povolené. Pro konkrétní situace je doporučeno konzultovat s odborníky, aby se předešlo porušení platných předpisů.
Odkud jít na Bílou opavu?
Tradičním výchozím bodem na stezku Bílá Opava je Karlova Studánka. Nejbližší parkování je u restaurace Hubertus, kde zaplatíte 90 Kč za celý den. Na parkovišti je i placené WC (10 Kč).
Do Karlovy Studánky se dostanete také autobusem.
Délka trasy: Délka turistické trasy se liší dle zvolené varianty, ale běžně se pohybuje v rozmezí 10-15 km. Počítejte s náročným terénem a pevnou obuví.
Co si vzít s sebou: Dostatek tekutin (voda), svačinu, opalovací krém (v létě), pláštěnku (pro případ deště), pokrývku hlavy a turistickou mapu.
Zajímavosti na trase:
- Nádherné výhledy na okolní hory.
- Úchvatné vodopády Bílé Opavy.
- Různé druhy rostlin a živočichů.
- Možnost pozorování divoké zvěře (např. jeleni).
Alternativní trasy: Existují i kratší či delší varianty trasy, v závislosti na vaší fyzické kondici a preferencích.
Upozornění: Trasa může být v některých úsecích náročná, proto doporučujeme zvolit trasu dle vlastních možností a aktuálního počasí.
Jak dlouhá je cesta na Kleť?
Cesta na Kleť měří 4,5 km a představuje túru s převýšením 443 m. Očekávejte přibližně dvouhodinovou procházku po zpevněné, dobře značené lesní cestě.
Trasa:
Trasa je značena modrou turistickou značkou. Po cca 30 minutách chůze narazíte na Modrý obraz (mapa bod 2), kde se nachází kryté posezení pro odpočinek.
Tipy pro výlet:
- Doporučuje se pohodlná obuv vhodná do terénu.
- Nezapomeňte na dostatek tekutin a svačinu.
- Počasí na Kleti může být proměnlivé, proto se oblečte do vrstev.
- Na vrcholu Kletě se nachází rozhledna s krásným výhledem na Šumavu a okolí. Najdete zde také restauraci a další možnosti občerstvení.
- Zkontrolujte si před výletem aktuální předpověď počasí.
Alternativní trasy:
Na Kleť vedou i další turistické trasy s různou délkou a náročností. Informace o nich najdete na turistických mapách nebo webových stránkách.
Zajímavosti na trase:
- Kromě Modrého obrazu můžete na trase objevit další zajímavé přírodní útvary a místa.
- Věnujte pozornost okolní flóře a fauně.