Přepravujete-li nebezpečné zboží v tzv. podlimitním množství podle ADR, nepodceňujte bezpečnost! Základní výbavou vaší dopravní jednotky musí být přenosný hasicí přístroj, schválený pro třídy požáru A, B a C. Doporučuji minimálně 2 kg suchého prášku, ale pozor, účinná je i jiná vhodná hasící látka – informujte se u odborníka, co je pro váš typ nebezpečného nákladu nejvhodnější. Nezapomínejte, že pravidelné kontroly a revize hasicího přístroje jsou klíčové pro jeho funkčnost. V mém putování světem jsem se setkal s mnoha situacemi, kdy správná příprava a vybavení předcházely problémům. Nepodceňujte riziko – pečlivě si prostudujte ADR a zkontrolujte platnost všech dokumentů. Kromě hasicího přístroje si nezapomeňte pořídit i další bezpečnostní vybavení dle přepravovaného materiálu a platných předpisů. Bezpečnost není jen záležitostí dodržování pravidel, ale i promyšlené prevence.
Kolik smí přesahovat náklad?
Plánujete cestu s větším nákladem? Dbejte na to, aby nepřesáhl povolené limity. Přední a zadní převis nákladu nesmí být delší než jeden metr. Boční převis je o něco složitější. U dodávek, aut a souprav nesmí náklad přesáhnout vnější okraj obrysových světel o více než 400 mm. To je důležité si uvědomit, zvláště při cestování po úzkých silnicích nebo v zahraničí, kde se limity mohou lišit. Z vlastní zkušenosti vím, že kontrola rozměrů nákladu je klíčová pro vyhnutí se nepříjemnostem s policií a zbytečným pokutám.
U přívěsných vozidel (bez motorové jednotky) je limit bočního převisu opět 400 mm za okraj. Doporučuji si před cestou důkladně zkontrolovat rozměry a zajistit náklad tak, aby se během jízdy nepohyboval. To je klíčové pro bezpečnost a dodržování předpisů. Nepodceňujte důležitost správného zabezpečení a označení nákladu, zvláště při přepravě delších a větších předmětů. Často se stává, že i drobné nedostatky mohou vést k nehodám nebo zdržení na cestě.
Co když nemám povinnou výbavu v autě?
Nedostatek povinné výbavy v autě se může nepříjemně vymstit. Pokuta 2000 Kč je jen začátek. Představte si poruchu daleko od civilizace – bez lékárničky, reflexní vesty, náhradní žárovky… Zbytečně prodloužíte cestu a riskujete zranění. Proto si vždycky ověřte, že máte kompletní výbavu.
Co všechno patří do povinné výbavy?
- Lékárnička: Nezapomeňte zkontrolovat její expiraci! Mějte v ní i rukavice a dezinfekci.
- Reflexní vesta: Noste ji vždy při zastavení mimo obec. V noci je to klíčové pro vaši bezpečnost.
- Výstražný trojúhelník: Umístěte ho v dostatečné vzdálenosti od vozidla (alespoň 50 metrů) při zastavení na silnici mimo obec.
- Náhradní žárovky: Nejenom světla, ale i směrovky a brzdová světla – v noci je viditelnost zásadní.
Tipy zkušeného cestovatele:
- Připravte si malou taštičku s nejdůležitějšími věcmi z výbavy – reflexní vesta, trojúhelník – pro rychlý přístup v případě potřeby.
- Pravidelně kontrolujte stav lékárničky a doplňujte chybějící položky. Nečekejte, až bude pozdě.
- V zimě přidejte do výbavy škrabku na led a sněhovou lopatu – v některých regionech je to i z hlediska bezpečnosti nezbytné.
- Mít v autě základní nářadí (klíč na kola, utahovák) a zvedák se může hodit při menších opravách.
Co je potřeba k provozování autoškoly?
Provozování autoškoly v České republice není jen o lásce k řízení. Je to komplexní proces, vyžadující pečlivou přípravu a splnění striktních podmínek. Základním kamenem je, jak správně uvádíte, živnostenský list na vázanou živnost „školení v autoškole“. Ohlášení živnosti však není jen o vyplnění formuláře – je to start náročnější cesty. Mnoho zemí, které jsem navštívil, má podobné požadavky, ale s odlišným stupněm byrokracie. V některých státech USA je proces podstatně zjednodušený, zatímco v některých zemích EU je administrativní zátěž srovnatelná, ne-li větší, než v České republice.
K samotnému ohlášení je klíčové doložit odbornou způsobilost. Jednoletá praxe v oboru je minimum, ale skutečná zkušenost s výukou a praxí daleko přesahuje pouhé splnění zákonných požadavků. Profesní osvědčení vydané příslušným krajským úřadem je pak potvrzením vašich kompetencí. V zahraničí se často setkávám s dodatečnými kurzy a certifikacemi, které zvyšují konkurenceschopnost autoškol. Zde je příležitost odlišit se od konkurence a nabídnout studentům nadstandardní kvalitu výuky. Zahrnutí moderních metod výuky, například simulačních programů nebo online platforem, se stává stále důležitějším faktorem.
Nezapomínejte na další nezbytné aspekty, jako je zajištění vhodných prostor pro teoretickou a praktickou výuku, splnění bezpečnostních předpisů a pořízení odpovídajícího vozového parku. To všechno vyžaduje značnou finanční investici, a proto je důkladný business plán nezbytností. Mnoho autoškol v zahraničí, zejména v rozvojových zemích, si klade důraz na efektivitu a úspornost, často kombinují kurzy a využívají sdílené zdroje. Detailní prozkoumání trhu a analýza konkurence je tedy klíčovým faktorem pro úspěšné podnikání v této oblasti.
Kolik vydělává autodoprava?
Řidiči kamionů v České republice si podle údajů z 2. dubna 2025 vydělají průměrně 318 024 Kč ročně, což je 26 502 Kč měsíčně, 6 626 Kč týdně nebo 165,64 Kč za hodinu. To je, musím říct, slušný výdělek, zvláště když vezmete v úvahu náročnost práce a čas strávený na cestách. Mnoho řidičů tráví týdny pryč od domova, objezdují Evropu a vidí kraje, o kterých si většina lidí může jen zdát. Je to ovšem práce s vysokou zodpovědností, která vyžaduje preciznost, zkušenost a odolnost vůči fyzické i psychické zátěži. Samozřejmě, výše mzdy se může lišit podle faktorů, jako je zkušenost, typ nákladu, vzdálenost trasy a zaměstnavatel. Někteří řidiči pracují pro velké mezinárodní firmy, jiní pro menší rodinné podniky, což se odráží v platových podmínkách. Přidejte si k tomu i variabilní příplatky za noční jízdy, víkendovou práci a náročné trasy. Cestování po Evropě má své kouzlo, ale je důležité si uvědomit, že je to náročná práce, která vyžaduje obětavost. Myslím, že i přes všechny výzvy, tato profesní dráha nabízí nemalou finanční odměnu a možnost poznávat svět.
Jak se oznacuji Cisternova vozidla při přepravě jedne nebezpecne věci?
Představ si, že jedeš po horských cestách a potkáš cisternovou soupravu s nebezpečným materiálem. Jednokomorová cisterna, nebo vícekomorová s pouze jednou látkou uvnitř? Pak věz, že ji stačí označit pouze vpředu a vzadu oranžovými tabulkami s identifikačními čísly. To je důležité pro rychlou identifikaci v případě nehody. Ty oranžové tabulky jsou jako výstražné majáky v divočině – okamžitě ti napoví, s čím máš co do činění.
Důležité je si uvědomit, že toto zjednodušené značení platí pouze pro přepravu jedné nebezpečné látky. Pokud je jich víc, je značení složitější a rozsáhlejší, podobně jako komplexní turistická mapa s mnoha značkami. Je to otázka bezpečnosti, jak pro tebe, tak pro ostatní.
Jaké přepravní dokumenty musím mít pro přepravu ADR?
Pro přepravu ADR je klíčové řidičské školení a platný ADR certifikát odpovídající přepravovanému nebezpečnému zboží. Nepodceňujte to, kontroly jsou časté a pokuty vysoké. Kromě certifikátu musíte mít s sebou kompletní přepravní dokumentaci: CMR, dodací list, bezpečnostní listy (SDS) pro každou přepravovanou látku a samozřejmě správně vyplněný ADR formulář. Ten podrobně popisuje přepravované nebezpečné zboží, jeho klasifikaci, balení a další důležité detaily.
Důležitá je i ochranná výbava. V ADR 8.1.5.2 je přesně specifikováno, co to zahrnuje, ale obecně se jedná o rukavice, ochranné brýle, případně i respirátor dle charakteru přepravovaného materiálu. Mějte vše po ruce a v perfektním stavu. Během cesty se vám může hodit i lékárnička s materiálem pro ošetření drobných zranění.
Tip pro zkušenější: Zkontrolujte si před cestou aktuální legislativu a případné změny v ADR. Doporučuji si stáhnout mobilní aplikaci s ADR kódů, značkami a pokyny, která vám pomůže v případě nejasností. A nezapomeňte na zápisník o přepravě nebezpečných věcí, kam zaznamenáte všechny relevantní události během cesty. To vám pomůže v případě kontroly a usnadní případné vyšetřování nehody.
Co je to rid?
RID, neboli Řád pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí, je v podstatě železniční ekvivalent ADR pro silniční dopravu. Je to příloha C k COTIF (Úmluva o mezinárodní železniční dopravě), a reguluje přepravu nebezpečných látek vlakem mezi státy, které tuto úmluvu ratifikovaly. To znamená, že pokud cestujete vlakem a vidíte vagóny s nebezpečnými materiály (označené oranžovými tabulkami s čísly a piktogramy), jedná se o přepravu dle RID. Je důležité si uvědomit, že RID je velmi komplexní a detailní předpis, který se zabývá klasifikací, označováním, balením a přepravními podmínkami nebezpečných věcí. Porušení pravidel RID může mít vážné bezpečnostní důsledky. Pro běžného turistu je klíčové vědět, že v případě nehody s vlakem přepravujícím nebezpečné látky, je nutné dodržovat pokyny záchranných složek a okamžitě opustit ohroženou oblast.
Praktická rada: I když se s nebezpečnou přepravou běžně nesetkáte, je dobré si uvědomit, že existuje, a v případě viditelné nebezpečí se chovat obezřetně. Informace o přepravovaných látkách a případná bezpečnostní rizika jsou dostupné u přepravce.
Co má být v povinné výbavě?
Povinná výbava v České republice zahrnuje výstražný trojúhelník, lékárničku a řešení pro výměnu kola. To může být náhradní kolo s příslušenstvím (klíč, zvedák), pneumatiky pro nouzové dojetí (run-flat) nebo asistenční služba zajišťující opravu pneumatiky 24/7 na území ČR. Zajímavé je, že v mnoha zemích EU, například v Německu, je povinná výbava podobná, ale s drobnými odlišnostmi – například v Německu se často vyžaduje i reflexní vesta. V některých zemích mimo EU, jako je například USA, je povinná výbava mnohem méně striktní, často se spoléhá na soukromé pojištění a asistenční služby. Mnohé země vyžadují i hasicí přístroj, což v ČR není povinné. Před cestou do zahraničí je proto vždy nutné zkontrolovat místní předpisy, abyste se vyhnuli pokutám. Nezapomeňte, že i s kompletní výbavou je důležité dbát na prevenci a pravidelnou údržbu vozu.
Kvalita lékárničky je klíčová – než vyrazíte na cestu, zkontrolujte datum spotřeby léků a doplňte případně chybějící položky. Podobně je důležité zkontrolovat funkčnost zvedáku a klíče na kola. Mnoho asistenčních služeb nabízí i další pomoc, jako je odtah vozidla v případě nehody nebo poruchy. Zvažte proto i sjednání komplexnějšího pojištění, které tyto služby zahrnuje. Výstražný trojúhelník by měl být vždy umístěn v dostatečné vzdálenosti od vozidla, aby byl dobře viditelný.
Co je přepravním dokladem při přepravě zboží při námořní dopravě a při dopravě na vnitrozemských vodních cestách?
Co je to vlastně ten konosament? Pro zkušeného cestovatele, který už zažil leccos, není to žádná novinka. Jedná se o klíčový dokument při námořní přepravě a přepravě po vnitrozemských vodních cestách, a to jak pro odesílatele, tak i pro příjemce zboží. V podstatě je to „námořní/vnitrozemský nákladní list“, zároveň sloužící jako důkaz o uzavření přepravní smlouvy a potvrzení o převzetí zboží přepravcem. Představte si to jako letenku, ale pro váš kontejner s exotickým ovocem nebo třeba starožitným nábytkem z dalekých zemí.
Jeho výhoda? Konosament je nejen dokladem o přepravě, ale také cenným papírem. Může být převoditelný, což umožňuje obchodovat s ním podobně jako s šekem – prodejce může konosament prodat a tím i právo na zboží, ještě před jeho fyzickým doručením. To je velmi užitečné v mezinárodním obchodě, kde se transakce uskutečňují často s velkým časovým předstihem před doručením zboží.
Důležité je rozlišovat různé typy konosamentů: například „čistý konosament“ potvrzuje, že zboží bylo převzato v perfektním stavu, zatímco „konosament s výhradami“ signalizuje případné poškození obalu či jiné problémy při nakládce. Pro obchodníka je proto důkladná prohlídka konosamentu klíčová. Zapomenout nelze ani na to, že konosament obsahuje důležité údaje jako jména odesílatele a příjemce, popis zboží, místo a datum nakládky a vykládky a samozřejmě i číslo kontejneru.
Je to složitý dokument, který vyžaduje znalost přepravních smluv a mezinárodních obchodních zvyklostí. Proto je lepší svěřit jeho zpracování a kontrolu specializované firmě, zejména při náročnějších mezinárodních přepravách. Na první pohled se to může zdát jako pouhý papír, ale pro hladký průběh celého obchodního procesu je konosament naprosto nepostradatelný.
Co je potřeba k provozování autodopravy?
Chcete se pustit do autodopravy? Jen koncese nestačí. To je sice základní kámen, ale cesta k úspěchu je dlážděná mnoha dalšími dokumenty a dovednostmi. Představte si to jako expedici: potřebujete mapu (koncese), ale i spolehlivý vůz (s průkazem způsobilosti), zkušeného řidiče (s řidičským oprávnění a průkazem profesní způsobilosti, v závislosti na typu vozidel) a samozřejmě kompas, tedy dobrý smysl pro plánování a logistiku.
Řidičské oprávnění a průkaz profesní způsobilosti: To je vaše vstupenka na silnici. Bez nich ani na začátku. Profesní způsobilost je navíc důležitá i pro pojištění a řídí se přísnými evropskými normami, které se pravidelně aktualizují. Mějte to stále na paměti, abyste se vyhnuli nepříjemnostem.
Průkaz způsobilosti vozidla: Technická prohlídka není jen formalita, je to bezpečnostní záruka pro vás i ostatní účastníky silničního provozu. Pravidelné kontroly a údržba jsou klíčové, nejen kvůli zákonům, ale i pro efektivitu a minimalizaci nečekaných poruch – představte si poruchu uprostřed alpského průsmyku!
Podnikání v silniční dopravě: Nejde jen o převážení zboží. Jste dopravce, poskytovatel služby. Znalost dopravních předpisů, logistiky a základů ekonomiky je stejně důležitá jako řidičské dovednosti. Zvažte i oblast působnosti: budete se věnovat regionální dopravě, dálkové dopravě, speciální přepravě nebezpečných materiálů? Každá oblast klade specifické nároky.
Další aspekty: Nepodceňujte sílu marketingu a budování dobrých vztahů se zákazníky. V dnešní konkurenční době jsou spokojení klienti klíčem k úspěchu. A nezapomeňte na pojištění odpovědnosti, které vás ochrání před nečekanými událostmi. Dobrá příprava a plánování jsou základem úspěšné cesty v autodopravě, tak jako u každé dobré cesty.
Co se považuje za doklad totožnosti?
Jako zkušený cestovatel vám řeknu, že “doklad totožnosti” není jen suchá formulace. Je to váš klíč k dobrodružství! Základní kameny tvoří:
- Občanský průkaz: Váš věrný společník pro cestování po České republice. Pro ty starší 15 let s trvalým bydlištěm v ČR je to nezbytnost. Nepodceňujte jeho platnost! Zkontrolujte si datum expirace před každou cestou, ať se vám nestane, že budete uvíznutí někde v českých luzích a hájích.
- Řidičský průkaz: Nejen pro řízení, ale i jako užitečný doklad totožnosti, a to i v zahraničí. Může se hodit, pokud vám náhodou ztratíte občanku. Jen pozor, v některých zemích to není tak úplně standardní, takže spoléhejte raději na cestovní pas.
- Cestovní pas: Váš nejdůležitější společník pro mezinárodní cestování. Je to mezinárodně uznávaný doklad, který vám otevře brány do celého světa. Ujistěte se, že má platnost alespoň šest měsíců po plánovaném návratu domů – vyhnete se tak zbytečným komplikacím a stresu na letišti.
Tip pro zkušené: Vždy je dobré mít u sebe kopie všech důležitých dokladů, uložené zvlášť od originálů. V případě ztráty či krádeže vám to značně usnadní vyřízení náhradních dokladů. A nezapomeňte si je také uchovat v digitální podobě, například v cloudu, k přístupu z libovolného zařízení.
- Pamatujte si číslo vašeho pasu a občanského průkazu.
- Informujte banky a pojišťovny o vašich cestovních plánech.
Co je to ricola?
Ricola? To je pro mě skoro povinná výbava v batohu při každém cestování! Nejde jen o obyčejné pastilky.
Co to vlastně je? Bylinné pastilky bez cukru, oslazené stévií – ideální pro diabetiky a pro všechny, kdo si hlídají příjem cukru. A věřte mi, po těch náročných dnech prozkoumávání památek, dlouhých výletech nebo po hodinách mluvení s místními, je Ricolla naprosto nepostradatelná.
Proč ji tak miluji?
- Krásně uklidňuje krk a hlasivky. Po těch všech prohlídkových okruzích a debatách s průvodci, je to skutečná záchrana.
- Unikátní chuť. Ta směs bylin je naprosto nezaměnitelná. A je to skvělý způsob, jak si připomenout chuť dané země, jelikož Ricola používá bylinky z celého světa. Někdy si říkám, že to je takový mini gurmánský zážitek v kapse.
- Praktické balení. Pastilky jsou malé, lehké a perfektně se vejdou do každé kapsy. To je pro mě při cestování klíčové.
Tip pro cestovatele: Vždycky s sebou beru několik balení Ricoly v různých příchutích. Je to skvělý dárek i pro místní, které potkáte na cestách.
Zajímavost: Víte, že Ricola používá směs 13 alpských bylin? Jejich přesné složení je tajomstím, ale to jen přidává na jejich kouzlu. A tohle tajemství je další důvod, proč se po nich tak ráda sáhnu.
- Zkuste Ricolu s různými příchutěmi a objevte svoji nejoblíbenější.
- Noste Ricolu s sebou na všech vašich cestách.
- Podělte se o Ricolu s přáteli a rodinou.
Jaké další povinnosti máte při přepravě ADR ve vztahu k řidiči a vozidlu?
Přeprava ADR? To není jen tak naskákat do kamionu a vyrazit. Řidič je zodpovědný za řádně vyplněné přepravní doklady – to je alfa a omega. Bez nich to ani nezačne. Představte si to jako palubní lístek pro vaše nebezpečné zboží, jen s mnohem přísnější kontrolou. Nejde jen o papíry, ale o důkaz řádné přípravy a dodržování předpisů. A pak je tu viditelné označení. Myslím tím ty oranžové tabulky a další symboly – nepodceňujte jejich význam. Jsou to varovné signály pro ostatní účastníky silničního provozu, a ignorování jejich umístění může vést k nepředvídatelným a nebezpečným situacím. Znalost umístění a významu těchto značek je pro řidiče zásadní. Představte si například jízdu po klikaté horské silnici – jasné a správné označení je v takové situaci dvojnásobně důležité. Zkušenosti z cest mi ukázaly, že i malá chyba v označení může mít fatální následky. Pro řidiče je proto důležité důkladně se seznámit s ADR předpisy a postupovat striktně podle nich.
Na straně vozidla je pak nezbytná kontrola jeho technického stavu, především v kontextu přepravy nebezpečných věcí. Každá závada může představovat nebezpečí, proto pravidelná údržba a kontrola jsou klíčové. To není jen otázka dodržování pravidel, ale i zajištění bezpečnosti řidiče a okolí.
Jaké podmínky musím splňovat jako přepravce ADR?
Jako zkušený cestovatel s ADR zavazadly vím, že splnění podmínek pro přepravu je klíčové. Nejde jen o naložení zboží, ale o komplexní zabezpečení.
Vozidlo musí splňovat přísné požadavky:
- Použití schválených kontejnerů a cisteren je naprostá nutnost. Kvalita a typ kontejneru závisí na třídě nebezpečné látky. Rozhodně se vyplatí investovat do kvalitního vybavení, je to záruka bezpečnosti.
- Ochranné prvky proti úniku a požáru jsou stejně důležité. Myslete na to, že i malý únik může mít katastrofální následky. Kontrolujte těsnění a stav ochranných prvků před každou jízdou.
- Bezpečnostní výbava je nezbytná. Kromě hasicích přístrojů (a věřte mi, ty správné typy a množství) musíte mít i nouzová světla, výstražné trojúhelníky a další prvky podle přepravovaného materiálu. Nepodceňujte to!
Doplňující informace pro bezproblémovou cestu:
- Před každou jízdou si důkladně prostudujte ADR předpisy pro přepravovaný materiál. Každá látka má specifické požadavky.
- Nezapomeňte na řádné označení vozidla a zboží. Nesprávné označení může vést k problémům s orgány činnými v trestním řízení.
- Mějte po ruce veškerou dokumentaci – přepravní listy, certifikáty a povolení. Kontroly jsou běžné.
- Plánujte trasu s ohledem na odpočívadla a místa pro případné nouzové zastávky. Je důležité si dopřát odpočinek, abyste se vyhnuli únavě při řízení.
Dodržování pravidel je nejen povinností, ale i zárukou vaší bezpečnosti a bezpečnosti okolí.
Jak se oznacuji nebezpecne věci v pripade Kusove prepravy?
Při přepravě nebezpečných látek po silnici i železnici narazíte na oranžové obdélníkové tabulky s černým okrajem. Tyto tabulky jsou vždy rozděleny na dvě poloviny a informují o druhu nebezpečného materiálu. V horní polovině se nachází číslo UN (číslo OSN), jednoznačně identifikující přepravovanou látku. Jeho znalost je klíčová pro rychlou identifikaci nebezpečí v případě nehody. Dolní polovina pak obsahuje piktogram, symbolicky znázorňující typ nebezpečí – hořlavost, toxicita, korozivita, atd. Důležité je udržovat od těchto vozidel bezpečnou vzdálenost a v případě nehody ihned kontaktovat záchranné složky. Informace o konkrétních nebezpečích a postupech v případě úniku naleznete v bezpečnostních listech (Safety Data Sheets – SDS) pro danou látku. Vždy se řiďte pokyny a varováními na vozidle a dodržujte bezpečnou vzdálenost. Číslo UN a piktogram jsou zásadní pro rychlou identifikaci nebezpečného materiálu a zajištění správného zásahu záchranných složek.
Na co si dát pozor při přepisu vozidla?
Přepis vozidla v ČR má svá úskalí. Desetidenní lhůta po podpisu kupní smlouvy je kritická – nedodržení znamená zbytečné komplikace a poplatky.
Před podpisem smlouvy důkladně prověřte vozidlo – nejen technický stav, ale i jeho historii. Užitečné jsou online databáze, jako například historie najetých kilometrů (pokud je dostupná) a kontrola STK.
Registr exekucí je nezbytný. Zkontrolujte, zda není prodávající v exekuci, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením s potenciálním zabavením vozu.
Povinné ručení je nutné sjednat před návštěvou registru vozidel. Bez něj přepis neproběhne. Porovnejte nabídky různých pojišťoven, abyste našli nejlepší cenu a pokrytí.
Prodávající musí ukončit stávající povinné ručení ihned po podpisu kupní smlouvy, ideálně mu to potvrďte písemně.
Důležité dokumenty: Kromě kupní smlouvy budete potřebovat technický průkaz, osvědčení o registraci a platný občanský průkaz.
- Tip pro zkušené: Sjednejte si schůzku na přepisu předem, ušetříte si čas čekání.
- Tip pro opatrné: S sebou mějte kopie všech důležitých dokumentů.
- Tip pro rychlé: Online formuláře mohou urychlit proces.
- Zkontrolujte VIN číslo na karoserii a v dokumentech – musí přesně souhlasit.
- Ujistěte se, že máte všechny klíče k vozidlu.
- Pořizujte si důkazy o všech fázích procesu, včetně potvrzení o ukončení povinného ručení.
