V závislosti na umístění parkovacích míst vůči vozovce existují následující druhy parkování:
- Paralelní parkování – vozidlo je zaparkováno rovnoběžně s vozovkou. Tento typ parkování je běžný v úzkých ulicích a vyžaduje dobrou koordinaci a zkušenosti řidiče. Je efektivní z hlediska využití prostoru, ale může být náročnější na provedení, zejména pro méně zkušené řidiče.
- Kolmé parkování – vozidlo je zaparkováno kolmo k vozovce. Tento typ parkování je typický pro parkoviště s vyznačenými místy a je obecně jednodušší než paralelní parkování. Umožňuje snazší nastupování a vystupování z vozidla.
- Úhlopříčné parkování – vozidlo je zaparkováno pod úhlem k vozovce. Tento typ parkování se často používá na parkovištích s omezeným prostorem a umožňuje efektivnější využití plochy než paralelní parkování. Úhel parkování se může lišit v závislosti na konstrukci parkoviště.
- Zpáteční parkování – vozidlo je zaparkováno couváním do vyhrazeného parkovacího místa. Tato metoda parkování je obecně považována za náročnější, ale umožňuje snazší výjezd z parkovacího místa a minimalizuje manévrování při opuštění parkoviště.
Doplňující informace:
Kromě výše uvedených typů existují specializovaná parkoviště pro osoby s omezenou pohyblivostí, elektromobily a další speciální vozidla. Tyto parkovací místa jsou často označena speciálními značkami a mají upravené rozměry pro zajištění bezpečí a komfortu jejich uživatelů. Rozměry parkovacích míst a minimální poloměr otáčení vozidla se musí řídit platnými normami a předpisy.
Volba typu parkování závisí na specifických podmínkách lokality, intenzitě provozu a dostupné ploše. Správná organizace parkování přispívá k vyšší bezpečnosti silničního provozu a zlepšení celkové dopravní situace.
Jaké druhy parkovišť existují?
Parkoviště v moderních novostavbách se klasifikují podle jejich umístění a konstrukce:
- Podzemní parkoviště: nachází se pod obytnou budovou a zajišťuje ochranu před povětrnostními vlivy a zvýšenou bezpečnost. Nabízí komfort a ochranu vozidel před odcizením, poškozením a povětrnostními vlivy. Často jsou vybavena moderními systémy řízení přístupu a bezpečnostními prvky.
- Víceúrovňová nadzemní parkoviště: jedná se o vícepatrovou konstrukci, která umožňuje umístit více vozidel na omezeném prostoru. Může být otevřená nebo uzavřená. Otevřená parkoviště jsou náchylnější na povětrnostní vlivy a vandalismus, zatímco uzavřená parkoviště nabízejí vyšší úroveň bezpečnosti a ochrany.
- Otevřená parkoviště: nacházejí se pod širým nebem a nemají střechu, což je činí ekonomičtějšími ve srovnání s ostatními typy. Jsou však méně chráněna před povětrnostními vlivy a vandalizmem. Otevřená parkoviště se často používají v oblastech s nízkou hustotou zástavby.
Kromě toho se parkoviště mohou lišit systémem vjezdu a výjezdu:
- Se závorou: přístup je omezen pomocí automatické závory, řízené obyvateli nebo ostrahou. Tento systém umožňuje kontrolovaný přístup a zlepšuje bezpečnost parkoviště.
- S ostrahou: parkoviště je kontrolováno ostrahou, která kontroluje doklady a povoluje vjezd pouze oprávněným osobám. Ostraha zvyšuje bezpečnost a snižuje riziko krádeží a vandalismu.
- S technologií rozpoznávání registračních značek: vjezd a výjezd se uskutečňuje pomocí automatického systému rozpoznávání, který identifikuje registrační značky vozidel a povoluje vjezd pouze registrovaným uživatelům. Tento systém je vysoce efektivní a minimalizuje lidskou interakci.
Kolik parkovacích míst by mělo být?
Norma parkovacích míst
Počet parkovacích míst se řídí platnou legislativou a normami, které se liší v závislosti na typu stavby a její lokaci. V České republice se k určení počtu parkovacích míst používají různé normy a předpisy, například vyhlášky a obecně závazné vyhlášky obcí a měst.
Obecně se doporučuje zohlednit několik faktorů, včetně počtu obyvatel, typu budovy, dostupnosti veřejné dopravy a intenzity automobilové dopravy v dané oblasti. Vždy je vhodné konzultovat s příslušnými úřady a odborníky, aby se zajistil dostatečný počet parkovacích míst a splnění všech platných předpisů.
Doplňující informace:
* Parkovací místo – vyhrazené a vybavené místo určené k umístění jednoho osobního automobilu. * Koeficient zajištění parkovacími místy – poměr počtu parkovacích míst k počtu obyvatel (nebo bytů) v konkrétním bytovém komplexu nebo oblasti. * Doporučuje se předvídat další parkovací místa pro hosty a návštěvníky obyvatel. * Při určování počtu potřebných míst je třeba zohlednit intenzitu využívání (počet automobilů na 1000 obyvatel), dopravní dostupnost, dostupnost veřejné dopravy a další faktory.
Jak se nazývá parkovací zařízení?
V technické terminologii je zařízení pro usnadnění parkování známé jako parkovací radar, také nazývané akustický parkovací systém (APS) nebo parkovací asistent.
Jedná se o elektronické zařízení, které využívá ultrazvukové senzory umístěné na nárazníku vozidla.
Princip činnosti:
- Senzory vysílají ultrazvukové vlny.
- Tyto vlny se odrážejí od překážek v dráze vozidla.
- Odražené signály jsou přijímány senzory, které vypočítají vzdálenost k překážce.
Funkce:
- Prevence kolizí s objekty při parkování (při jízdě vpřed i vzad).
- Zvukové a/nebo vizuální upozornění řidiče.
- Vizuální upozornění se často zobrazují jako barevná stupnice nebo body, které ukazují vzdálenost k překážce.
Výhody:
- Zvýšená bezpečnost parkování.
- Snížení rizika poškození vozidla a okolních objektů.
- Usnadnění parkování v omezených prostorech a při špatné viditelnosti.
Jaká je norma parkovacího místa?
Minimální rozměry pro jedno parkovací místo při umístění podél vozovky by měly být 2,5 x 7,5 metru, při paralelním umístění 2,5 x 5 metrů. Rozměry parkovacího místa pro osoby s omezenou pohyblivostí (invalidy) – 3,5 x 6 metrů, což umožňuje vytvořit bezpečnou zónu vedle a za vozem. Přesné rozměry se mohou lišit v závislosti na platných normách a místních předpisech.
Kolik parkovacích míst by mělo mít veřejná budova?
Počet parkovacích míst pro veřejné budovy se určuje v souladu s platnými normami a předpisy, které se liší v závislosti na typu budovy a její funkci. V České republice se k tomuto účelu používají různé technické normy a předpisy, které je nutné konzultovat s příslušnými úřady.
Jak se správně nazývá podzemní parkoviště?
Podzemní parkoviště, nebo podzemní stání, představuje samostatně stojící parkovací zařízení, umístěné pod úrovní terénu. Toto řešení je optimální pro organizaci parkovacích míst v podmínkách husté zástavby a omezeného prostoru v okolí domu nebo veřejné plochy.
- Hlavní výhody:
- Zvýšení počtu parkovacích míst
- Úspora nadzemního prostoru
- Ochrana vozidel před povětrnostními vlivy
- Bezpečnost a ochrana před krádežemi
Podzemní parkoviště mohou být navržena jako jednopatrová nebo vícepatrová zařízení. Pro pohodlný pohyb mezi patry se obvykle používají výtahy nebo rampy. Design a vybavení podzemních parkovišť musí splňovat přísné bezpečnostní a hygienické normy.
Při projektování podzemních parkovišť se zohledňují následující normy:
- Šířka vjezdů a výjezdů
- Rozměry parkovacích míst
- Výška stropů
- Větrání a osvětlení
- Systémy požární ochrany a bezpečnosti
Moderní podzemní parkoviště jsou často vybavena ekologickými a inteligentními systémy, jako jsou senzory obsazenosti parkovacích míst, systémy automatické platby a řízení přístupu.
Jak se nazývá parkování pod zemí?
Podzemní parkoviště představuje speciálně navržené zařízení pro umístění dopravních prostředků, umístěné pod úrovní terénu. Může být součástí obytných, administrativních nebo komerčních budov. Podzemní parkoviště se stala nedílnou součástí moderních obytných čtvrtí a obchodních komplexů.
- Výhody podzemního parkování:
- Estetika: zachování atraktivního vzhledu budovy a okolního prostoru;
- Efektivní využití prostoru: umístění velkého počtu automobilů na omezené ploše;
- Ochrana před atmosférickými vlivy: ochrana automobilů před deštěm, sněhem, kroupami a slunečním zářením;
- Zvýšení bezpečnosti: kontrola přístupu a omezení vjezdu cizích osob.
Při projektování podzemních parkovišť se berou v úvahu následující požadavky:
- Zajištění dostatečného větrání a osvětlení;
- Racionální umístění vjezdů a výjezdů pro pohodlný pohyb;
- Spolehlivá hydroizolace pro ochranu před spodní vodou;
- Požární bezpečnost s přítomností systémů odkouření a hašení požáru;
- Správné projektování ramp pro bezpečný vjezd a výjezd.
Jaké druhy parkovacích zábran existují?
Parkovací zábrana – robustní konstrukce, která umožňuje rezervovat si parkovací místo u domu nebo práce a tím ochránit své vozidlo před odcizením. Parkovací zábrany existují ve dvou typech: mechanické a automatické.
Jak se nazývá parkovací místo?
Stání (jiné názvy: autostání, parkoviště, parkování, garáž, kapsa) – budova, stavba (část budovy, stavby) nebo speciální otevřená plocha, určené k uskladnění (stání) dopravních prostředků, převážně automobilů.
Jak se označují parkovací místa?
V České republice se parkovací místa označují podle platných předpisů a dopravního značení. Používají se dopravní značky a značení definované v příslušné legislativě.
Co je parkovací místo?
Parkovací místo – speciálně vyznačené a případně upravené a vybavené místo, které může být:
- součástí silnice
- přiléhat k vozovce, chodníku, krajnici, estakádě nebo mostu
- součástí podestakádových nebo podmostních prostor
Parkovací místa mohou být placená i bezplatná. Jejich umístění je upraveno pravidly silničního provozu a místní legislativou.
Pro osoby s postižením jsou vyhrazena speciální parkovací místa, která jsou označena příslušnou značkou.
Užitečný tip: Při výběru parkovacího místa věnujte pozornost osvětlení a výhledu, a také blízkosti vjezdů a výjezdů. To zajistí bezpečnost a pohodlí při parkování a výjezdu z místa stání.
Jak by mělo být organizováno parkování?
Organizace parkování vyžaduje obezřetnost pro zachování kvality života obyvatel. Požadavky na organizaci parkování se řídí platnými normami a předpisy, které zohledňují hustotu zástavby, typ budovy a další relevantní faktory. Vždy je vhodné se řídit místními předpisy a nařízeními.
Jak se nazývá parkování podél silnice?
Paralelní parkování je běžný a praktický způsob parkování automobilu.
Dopravní prostředek je umístěn rovnoběžně s vozovkou a vedle dalších zaparkovaných vozidel.
Tato metoda parkování umožňuje efektivní využití prostoru a optimalizaci městského provozu.
