Motosraz Šikland 2025 – to není jen obyčejné setkání motorkářů, ale skutečný zážitek! Šestnáctý ročník, konající se 27. – 28. června 2025 v zábavním parku Šikland na Vysočině, předčí vaše očekávání. Mám za sebou desítky mezinárodních moto akcí a mohu s jistotou říci, že Šikland nabízí unikátní kombinaci adrenalinové zábavy a pohody v malebné krajině. Myslete na to, že Vysočina je oblast s nádhernou přírodou, ideální pro výlety před i po motosrazu. Na místě najdete nejen bohatý program pro všechny motorkáře, ale i skvělé zázemí a catering. Očekávejte aktivity pro zkušené jezdce i začátečníky, koncerty živé hudby a samozřejmě množství dalších atrakcí. Pro srovnání, akce podobného rozsahu v západní Evropě by vás stály mnohem více. Neváhejte a zarezervujte si místo včas – kapacita je omezená a z minulých let vím, že se tato akce rychle zaplní. Přidejte se k nám a zažijte nezapomenutelný víkend plný motorkářské vášně a skvělé zábavy. Nezapomeňte na plánování dopravy – mapa areálu a parkování bude k dispozici na webových stránkách akce.
Kdy jet na vodu?
Závisí, co si představuješ pod “na vodu”! Rafting? Na divoké řeky se vyplatí vyrazit na jaře, když je dostatek sněhové vody, ale proud je ještě silný. Pozor ale na studený led a bouřky!
Kajak nebo kanoistika? Ideální je léto, teploty jsou příjemné, voda je teplejší a proud slabší, skvělé pro delší výlety.
Pádlování na sloupné řece? To se hodí i na začátku podzimu, když je voda klidná, ale dny jsou stále teplé.
Vždycky si ale zkontroluj aktuální vodní stav a předpověď počasí. Na některých řekách jsou i uměle vytvořená jezera s upraveným tokem, ideální pro začátečníky a rodiny, tam je sezóna delší. Pro konkrétní tipy je nejlepší se podívat na weby vodáckých center a klubů, tam najdeš informace o úrovni vody, aktuálních podmínkách a pronájmu vybavení.
Nezapomeň na kvalitní nepromokavou výbavu, mapu, dostatek pitné vody a něco na svačinu. Bezpečnost na prvním místě!
Kde se jezdí MotoGP?
Otázka, kde se jezdí MotoGP, si zaslouží podrobnou odpověď, jelikož se jedná o světově proslulou sérii s bohatou historií. Uvedený seznam okruhů – Spielberg, Assen, Sachsenring, Silverstone, Barcelona a Valencia – představuje jen zlomek míst, kde se závody konají. Tyto okruhy ovšem patří mezi ikonické a historicky významné.
Spielberg (Rakousko): Okruh Red Bull Ring, známý svými rychlými zatáčkami a nádhernou alpskou krajinou, pravidelně hostí MotoGP. Jeho moderní vybavení a atraktivní poloha z něj dělají jeden z nejoblíbenějších okruhů u jezdců i diváků.
Assen (Nizozemsko): “Katedrála rychlosti” – tak se často nazývá tento historický okruh, jeden z nejstarších na světě a neodmyslitelná součást kalendáře MotoGP. Jeho specifická charakteristika a vášniví nizozemští fanoušci vytváří nezapomenutelnou atmosféru.
Sachsenring (Německo): Technicky náročný okruh s převážně levými zatáčkami klade vysoké nároky na jezdce. Jeho poloha v srdci Německa přitahuje davy nadšených fanoušků.
Silverstone (Velká Británie): Tento legendární okruh, známý také z Formule 1, nabízí vysokorychlostní úseky a náročné zatáčky, které prověří dovednosti i techniku motocyklů. Atmosféra je zde typicky britská – rezervovaná, ale vášnivá.
Barcelona (Španělsko): Okruh Circuit de Barcelona-Catalunya je charakteristický kombinací rychlých a technických pasáží. Španělská vášeň pro motorsport je zde zjevná, a atmosféra je vždy bouřlivá.
Valencia (Španělsko): Ricardo Tormo Circuit hostí závěrečný závod sezóny. Jeho poloha v blízkosti moře a specifická konfigurace dělá z tohoto okruhu dramatické finále šampionátu.
Další důležité okruhy:
- Misano (Itálie)
- Mugello (Itálie)
- Jerez (Španělsko)
- Laguna Seca (USA)
- Phillip Island (Austrálie)
Základní informace: Kalendář MotoGP se každoročně mění, ale obvykle zahrnuje okruhy z různých kontinentů, aby se uspokojily potřeby globálního šampionátu.
Kolik let musí mít veterán?
Definice veterána, neboli oldtimeru, se liší stát od státu. Obecně se za veterána považuje vozidlo starší více než 30 let, které má atestaci historického vozidla nebo je registrováno na zvláštních registračních značkách pro historická vozidla. Tato 30letá hranice však není univerzální.
V některých zemích, zejména v Evropě, se kritéria veteránství mohou lišit. Například:
- Německo: Zde se často používá hranice 30 let, ale důležitá je i technická originalita vozu a jeho stav.
- Francie: Kritéria se mohou lišit podle typu vozidla a jeho historické hodnoty.
- Spojené státy: Zde je definice veterána méně striktní, často se bere v potaz historická významnost vozidla bez přesného věkového limitu.
- Velká Británie: Podobně jako v USA, důraz se klade na historickou hodnotu a stav vozu.
V mnoha zemích je registrace veterána spojena s úlevami na daních a povoleními k provozu, která se běžně nevztahují na běžná vozidla. Tyto úlevy se však liší v závislosti na zemi a na konkrétním typu vozidla.
Je důležité si uvědomit, že získání veteránské registrace často vyžaduje prokázání originality a dobrého technického stavu vozidla. Získání této registrace může být administrativně náročné a časově zdlouhavé.
- Před registrací veterána je důležité si pečlivě prostudovat národní legislativu dané země.
- Kontaktujte místní úřady, které se zabývají registrací vozidel.
Jak najíždět do zatáčky?
Do zatáčky najíždějte co nejvíce vlevo, ale vždycky v rámci svého jízdního pruhu. To vám umožní plynulý průjezd ideální stopou – představte si to jako neviditelnou linii s nejlepším sklonem a nejlepším průjezdem. Tu ideální stopu si můžete i sami „vymyslet“ – záleží na typu zatáčky a povrchu.
Rychlost je klíčová. Zvláště v zatáčkách s omezenou viditelností, nebo v terénu. Je mnohem efektivnější a bezpečnější podřadit včas a využít brzdný účinek motoru. Tím si ušetříte námahu s brzdami, šetříte brzdové destičky a hlavně, lépe ovládáte motocykl. Náhlé brždění v zatáčce může vést k zablokování kol a následné nehodě.
Další tipy zkušeného turisty:
- Před zatáčkou zkontrolujte okolí – hledání překážek (kameny, zvířata, díry) je důležité. Vždycky jedu pomaleji, než se mi zdá být bezpečné.
- Vnímejte sklon vozovky. Sklon může ovlivnit ideální stopu a rychlost průjezdu.
- Povrch vozovky hraje zásadní roli. Mokrý, šotolinový, nebo zledovatělý povrch vyžaduje nižší rychlost a opatrnější jízdu.
- Předvídejte. Sledujte situaci před sebou a reagujte s předstihem na změny v jízdě ostatních účastníků provozu.
Při jízdě v terénu:
- Vyberte si trasu s ohledem na své schopnosti a typ motocyklu.
- Používejte vhodné pneumatiky s dostatečným vzorkem.
- Nepodceňujte výškové rozdíly a prudké sklony.
Co je to veterán?
Veterán, to je pro mě především zkušený parťák, co už toho v terénu prožil! Může to být jak ostřílený turista s hromadou zkušeností a vychytávek, tak i jeho spolehlivý vůz – v mém případě třeba Land Rover Defender starší 30 let, v perfektním stavu, s originálními díly a pár historickými úpravami, co z něj dělají odolného táborníka. Takový veterán auto má svoje mouchy, ale vždycky se na něj spolehnete i v těch nejnáročnějších podmínkách. Jeho historie je pak skoro stejně fascinující jako výhledy z nejvyšších vrcholů. Nejde jen o věk, ale o ducha dobrodružství, odolnost a spolehlivost, co se v něm skrývá. A když už mluvíme o vojácích-veteránech, jejich zkušenosti a příběhy jsou nesmírně cenné, podobně jako rady zkušeného turisty. Oba druhy veteránů – lidských i mechanických – symbolizují odhodlání a překonávání překážek. Jednoduše řečeno, veterán je zárukou kvality, zkušeností a spolehlivosti, ať už jde o člověka nebo o mašinu.
Kdy je pouť v Brtnici?
Pouť v Brtnici se koná tradičně v srpnu, přesný datum se ale liší rok od roku. Letos se místo pouti koná 13. ročník Brtnického festivalu – BRTFEST 2024, 31. srpna od 13:00 v klášterní zahradě. Klášterní zahrada je krásné místo pro procházku a nabízí příjemné posezení. Doporučuji se informovat o programu festivalu předem, bývá bohatý a pestrý. V okolí Brtnice se nachází i další zajímavosti, jako například zřícenina hradu, která stojí za návštěvu. Pro dopravu je vhodné využít automobil, autobusové spojení je také dostupné, ale méně časté. Ubytování se dá najít v Brtnici samotné nebo v okolních vesnicích.
Kdy začíná vodácká sezóna?
Klasická vodácká sezóna se na českých řekách obvykle rozjíždí už v dubnu, kdy se odvážnější jedinci vydávají na první jarní splouvání. Teplota vody je sice ještě nízká, ale sluníčko už stačí prohřát břehy a naladit na vodáckou pohodu. Řeky jsou v dubnu často ještě silnější a divočejší, takže zkušenost je v tomto období klíčová. Oficiální konec sezóny se pak nejčastěji datuje do října, kdy se s prvními mrazíky snižuje i teplota vody a mnohé řeky jsou už příliš studené pro pohodlné splouvání. Ovšem počasí je vrtkavé a vše závisí na jeho aktuálním vývoji. Může se stát, že v říjnu budete mít krásné babí léto a vodácké podmínky ideální. Stejně tak se ale může stát, že duben bude chladný a deštivý.
Pro zkušené vodáky však sezóna nekončí v říjnu. Existují nadšenci, kteří se na vodu vydávají i v zimě, pokud to počasí dovolí a řeka není zamrzlá. Zimní splouvání je ovšem extrémní záležitost vyžadující perfektní výbavu, zkušenosti a dobrou fyzickou kondici. Je třeba počítat s nízkými teplotami, možností náhlého ochlazení a důkladně se připravit na všechny možné nepříjemnosti. Zimní splouvání je vhodné spíše pro zkušené vodácké matadory.
Nezapomínejte proto vždy zkontrolovat aktuální stav řek a počasí předtím, než se vydáte na vodu. Existují online zdroje a aplikace, které poskytují informace o průtoku, teplotě vody a dalších důležitých faktorech. Bezpečnost je na prvním místě, ať už se vydáte na vodu na jaře, v létě, nebo i v zimě.
Kam na výlet Západočeský kraj?
Západočeský kraj nabízí nepřeberné množství krás. Neomezujme se jen na Plzeňský kraj, ačkoliv i tam je co objevovat! Vodní hrad Švihov, impozantní pevnost s bohatou historií, je skvělým výchozím bodem pro prozkoumání okolí Klatov. Samotné Klatovy, s krásným historickým centrem, si zaslouží alespoň půldenní návštěvu. Pro milovníky hvězd doporučuji hvězdárnu v Rokycanech – ideální pro večerní výlet a pozorování noční oblohy. Romantická atmosféra vládne na hradě Velhartice, dalším skvostu Klatovského okresu, který nabízí úchvatné výhledy. Hledáte-li klidnější zážitek, navštivte zámek Bor v Tachovském okrese, malebné místo s okouzlující zahradou. Poběžovice v Domažlickém okrese nabízejí pro změnu klidnou atmosféru menšího městečka s typickou západočeskou architekturou. Doporučuji i návštěvu zámku Zbiroh, významné památky s bohatou historií. Aktivnější turisté ocení Ski&Bike Špičák, ideální místo pro letní cyklistiku i zimní lyžování. A konečně, pro milovníky přírody, Národní přírodní památka Americká zahrada nabízí unikátní flóru a faunu.
Tip pro plánování: Před cestou si vždy ověřte otevírací doby a dostupnost jednotlivých lokalit. Nezapomeňte na pohodlnou obuv a dostatek pití, zvláště při výletech do přírody. Ať už se vydáte kamkoliv, přeji vám příjemný zážitek z poznávání krás Západočeského kraje!
Kolik stojí motorka MotoGP?
Cena motocyklu MotoGP se pohybuje kolem dvou milionů eur. To ale není jen tak obyčejná motorka. Jedná se o vrchol technologického umění, precizně vyrobený stroj, jehož vývoj a výroba zahrnují nejmodernější materiály a know-how, které jsou dostupné jen elitním týmům. Mluvíme o karbonových vláknech, titanu, speciálních slitinách a elektronice, která přesahuje běžné automobilové standardy. Když se procházíte paddockem MotoGP, všimnete si nejen samotných strojů, ale i komplexního zázemí týmů – desítek inženýrů, mechaniků a dalších specialistů, kteří na nich neustále pracují. Tyto stroje jsou pravidelně rozebírány, analyzovány a vylepšovány po každém závodě. Jejich cena proto zahrnuje nejen náklady na samotnou výrobu, ale i enormní investice do výzkumu, vývoje a celoročního provozu. Představte si, že se jedná o extrémní závodní sportovní auto, s výkonem a technologiemi, které přesahují běžné představy. A to se odráží v jeho závratné ceně.
Co je to dresing?
Dresink, jak zní v Černého gastronomickém slovníku, je studená zálivka, nejčastěji pro zeleninové, ovocné či kombinované saláty. Prozkoumal jsem kuchyně desítek zemí a zjistil, že jeho podoby jsou nekonečné. Od klasického francouzského vinaigrette, založeného na oleji a octu, přes krémové majonézové varianty oblíbené v USA, až po pikantní asijské dresinky s chilli a sójovou omáčkou. Složení a chuť se liší v závislosti na regionu a kultuře, v některých oblastech se používají exotické ingredience, jako třeba kokosové mléko, sezamová pasta nebo různé druhy ořechů. Dresink není jen pouhá zálivka, ale klíčový prvek, který dokáže zdůraznit chuť salátu a dodat mu jedinečný charakter. Jeho správná volba je umění, které se učí léta.
Důležité je také vědět, že konzistence dresinku se může lišit od tekuté až po hustou, krémovou. Některé dresinky jsou emulgované, jiné se jednoduše promíchají. Připravit si vlastní dresink je snadné a otevírá to svět nekonečných chuťových kombinací, které lze přizpůsobit preferencím každého strávníka.
Kde je sraz veteránů?
Připravte se na největší sraz veteránů v České republice! 28. června 2025 se zámecký areál a park promění v ráj pro milovníky automobilové a motocyklové historie. Tento jedinečný event, inspirovaný podobnými setkáními z celého světa – od elegantních rallye v italské Toskánsku po pulzující americké show – nabídne nezapomenutelný zážitek. Obdivujte precizně restaurované klenoty automobilové historie, od elegantních vozů z první poloviny 20. století až po ikonické motocykly. Prozkoumejte detailní technické specifikace jednotlivých exponátů a vyměňte si zkušenosti s ostatními nadšenci. Vstup je zdarma.
Na místě bude bohatý doprovodný program: od stánků s doplňky a díly pro veterány, přes jídlo a pití, až po živou hudbu. Nechte se unést atmosférou minulosti a prožijte den plný nostalgie a vzrušení. Organizátoři slibují zážitek srovnatelný s těmi nejlepšími evropskými akcemi tohoto typu.
Kde se dívat na MotoGP?
Chcete sledovat MotoGP? V Česku máte exkluzivní přístup na Nova Sport 6. Je to škoda, protože sledování závodů na místě je naprosto nezapomenutelný zážitek. Atmosféra na okruhu, zvuk motorů, vůně benzínu a pneumatik – to se nedá srovnat s televizní obrazovkou. Plánujete-li cestu do Evropy, doporučuji se podívat na kalendář MotoGP a zkusit si některý závod užít osobně. Lístky se dají pořídit přes oficiální webové stránky šampionátu nebo i přes různé prodejce. Nezapomínejte na cestovní pojištění a ujistěte se, že máte dostatek času na cestu na okruh, parkování a prohlídku areálu. Kromě samotného závodu se často konají doprovodné akce, jako jsou autogramiády jezdců nebo prohlídky paddocku. Je to skvělý způsob, jak prožít víkend plný adrenalinu a potkat fanoušky z celého světa. Pro ty, kdo raději sledují závody z pohodlí domova, Nova Sport 6 tedy zůstává tou správnou volbou.
Pro plánování cesty doporučuji prostudovat webové stránky jednotlivých okruhů, kde najdete informace o dopravě, ubytování a dalších aktivitách v okolí. Některé okruhy se nacházejí v krásných turistických destinacích, takže můžete spojit závod s prohlídkou památek nebo výlety do přírody. Myslete na to, že v termínech závodů bývá v okolí okruhů vysoká poptávka po ubytování, takže s rezervací je třeba začít včas. Dobře naplánovaná cesta vám zaručí nezapomenutelný zážitek z mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP.
Co je apex zatacky?
Apex zatáčky, neboli její vrchol, je pro zkušeného řidiče klíčový bod. Představte si to jako neviditelný bod na silnici, nejbližší vnitřní straně zatáčky. Zde se vaše auto dostane do nejmenší vzdálenosti od jejího pomyslného středu. A právě v tomto bodě, a teprve v něm, byste měli začít přidávat plyn. Brzdění už tady rozhodně nepřichází v úvahu – brzdit je potřeba před apexem, v ideálním případě už v přímé části před zatáčkou, pro dosažení optimálního průjezdu. Poloha apexu závisí na vaší zvolené jízdní linii – existují různé stopy, od široké, pro začátečníky, po úzkou, vyžadující precizní řízení a zkušenosti. Zkušenost a instinkt vám napoví, jaký apex zvolit pro konkrétní situaci a typ vozu. U strmých zatáček je klíčové brzdění dokončit daleko dříve, než u pozvolných. Správné určení apexu a volba ideální stopy výrazně ovlivňuje rychlost průjezdu zatáčkou a celkovou efektivitu jízdy, ať už se jedná o klikaté horské silnice v Dolomitech nebo technické pasáže na okruhu Nürburgringu.
Správná technika průjezdu zatáčkou se odvíjí od mnoha faktorů, včetně typu povrchu (suchý, mokrý, sněhový), stavu vozovky (vyjetá koleje, nerovnosti) a typu pneumatik. Na mokrém povrchu se apex posouvá dále od vnitřní strany zatáčky. Zkušení řidiči si apex vizualizují předem, plánují si optimální průjezd a pak už jen precizně provedou to, co si naplánovali. Znalost tohoto principu je zásadní nejen pro bezpečné, ale i pro rychlé a elegantní zdolávání zatáček, ať už jste na výletě po krásných českých silnicích nebo na náročné rallye.
Kdy je pouť v Příbrami?
Prokopská pouť v Příbrami na Březových Horách, konající se o víkendu 6. a 7. července 2024, je událostí, kterou si nesmíte nechat ujít. Jedná se o největší a nejslavnější českou hornickou pouť, proslulou bohatým programem. Můžete se těšit na tradiční pouťové atrakce, ale i na fascinující kostýmované průvody a dobové scénky, které oživí historii hornictví v regionu. Doporučuji navštívit i staročeské trhy, kde najdete unikátní řemeslné výrobky a místní speciality. Prohlídka historického jádra Příbrami s jeho impozantní architekturou by měla být součástí vašeho programu. Nezapomeňte na pohodlnou obuv, protože prozkoumávání Březových Hor a okolí vyžaduje trochu pohybu. Doprava je dostupná autobusem i vlakem, parkování je k dispozici u Březových Hor, avšak doporučuji využít veřejnou dopravu, abyste si plně užili atmosféru pouti.
Tip pro znalce: Věnujte pozornost detailům kostýmů a scén, abyste si lépe představili život horníků v minulosti. Po pouti navštivte Muzeum Příbrami, které nabízí komplexní pohled na historii hornictví v této oblasti.
Kam na motorce Jihomoravský kraj?
Jihomoravský kraj, ráj pro motorkáře! Máte-li touhu prozkoumat jeho klikaté silnice, připravil jsem pro vás vylepšenou verzi osvědčených tipů, obohacenou o detaily, které ocení i zkušený cestovatel.
1) Pekelné doly: Nečekejte jen peklo v názvu. Tato oblast nabízí náročné, ale úchvatné serpentiny s panoramatickými výhledy. Doporučuji si předem zkontrolovat aktuální stav cest, zvláště po deštích. V okolí najdete i několik hospůdek s výborným regionálním pivem, ideální na zaslouženou odměnu.
2) Slapy: Klasika, která nikdy nezklame. Po adrenalinovém zážitku na motorce si dopřejte relaxaci u vodní nádrže. Možnosti koupání, vodních sportů a občerstvení jsou neomezené. Nezapomeňte na opalovací krém!
3) Buchlovské kopce: Zde je pokora opravdu na místě. Úzké, klikaté silnice vyžadují maximální soustředění a zkušenost. Odměnou vám budou dechberoucí výhledy na Pálavu a okolní krajinu. Před jízdou si zkontrolujte předpověď počasí, mlha v kopcích může být zrádná.
4) Brněnská přehrada a Kuřim: Ideální kombinace pro nenáročnou vyjížďku. Okolí přehrady nabízí krásné cyklostezky, které se dají projet i na motorce s nižším výkonem. Kuřim s jeho historickým centrem pak nabídne příjemné zakončení dne.
5) Valašsko a Muzeum Harley-Davidson: Pro milovníky americké klasiky absolutní nutnost! Cesta na Valašsko sama o sobě nabízí nezapomenutelný zážitek. Muzeum v Žilině (není sice přímo v Jihomoravském kraji, ale je v dosahu) pak představuje fascinující sbírku legendárních strojů. Plánujte cestu dopředu, otevírací doba muzea se může měnit.
Kdy začíná moto sezóna?
Motosezóna pro mě začíná už v březnu, kdy MotoGP vyrazí do Thajska! Letos to bude netradičně, protože Katar, obvyklý start, je až čtvrtý závod. To mi dává čas pořádně se připravit – zkontrolovat motorku, nacvičit jízdu na okruhu a zkusit nějaké nové trasy v okolí. Thajsko slibuje tropické teplo, takže nezbytné bude lehké, prodyšné oblečení a kvalitní hydratace. A pozor na prudké slunce! Konec sezóny je naplánován na polovinu listopadu ve Valencii, což bude pěkná tečka za celoročním ježděním. Valencia loni kvůli povodním chyběla, takže se těším, že si ten okruh pořádně užiju. Mezi závody budu jezdit po různých krásných trasách – mám už v plánu několik výletů do Alp, do Českého Švýcarska a určitě se zastavím i v Beskydech. Prostě, celá sezóna je pro mě jedna velká jízda! Ještě zkontroluju mapu, abych nezmeškal žádné zajímavé akce a moto srazy. Kromě výbavy na motorku si musím připravit i mapy, GPS, dobrou navigaci a samozřejmě dostatek náhradních dílů – člověk nikdy neví, co se může stát.
